全国各地で発生した新型コロナウイルス感染症の複数の流行は多くの省に広がり、市場に大きな影響を与えています。一部の都市部の物流と輸送が遮断され、石油コークスの価格は高止まりし、市場の供給熱は低下しています。しかし全体としては、下流の建設が進み、石油コークスの市場需要は良好です。3月15日現在、石油コークス市場の参考価格は4250元/トンで、2月末から328元/トン、つまり8.38%上昇しています。
原油価格は高騰し、精製コストも上昇、石油コークスの供給は引き続き逼迫している。
2020年のCOVID-19の発生による影響に加え、稼働率が低く、現在の全国コークス工場の稼働率は前年同期比で低く、2019年より5.63%、2021年より1.41%低い。主に2月下旬から始まり、戦争、国際情勢の緊張、原油価格が1バレル100ドルに達したこと、製油所のコスト増加、一部の製油所のコスト、3月と4月の伝統的な製油所メンテナンスシーズン、白川余剰富の新コークスユニットのメンテナンスが9回重なり、コークス工場の年間生産能力1450万トンに影響。
環境への影響は徐々に弱まり、下流の需要が増加する。
1月下旬以降、河北、山東、河南、天津などの下流企業の大半は「冬季オリンピック」、「両会」、「パラリンピック」、「大汚染の天候」などの環境生産削減により、石油コークスの生産量と市場需要が全体的に弱まった。3月11日以降、環境影響は徐々に解消され、早期閉鎖により企業の生産が再開され、下流企業は高価格に支えられ、原材料在庫は低く、石油コークスの市場需要は良好である。マイナスの材料市場サポートにより、石油コークス市場は強い。
感染症流行の影響で、一部地域では物流と輸送が制限されている。
3月以降、全国で感染が拡大し、深刻な状況となっています。江蘇省、山東省、河北省、遼寧省など主要な石油コークス生産地域を含む感染拡大は、物流と輸送に大きな影響を与えています。3月15日現在、遼寧省の青島市、徳州市、淄博市、濱州市、威海市、煙台市、濰坊市、日照市、盤錦市、江蘇省、山東省の連雲港市でCOVID-19患者が確認されています。現在、多くの地域で、中高リスク地域または星印の旅行コードを持つ人員は14日間の集中隔離または自宅監視を実施するという明確な通知が出されており、この通知は市場の物流と輸送に大きな影響を与えています。製油所の物流輸送圧力が高まっている地域では、石油コークスの在庫が増加し始めています。
輸入コークスから中・高硫黄コークスへの転換は、市場への影響は小さい。
1月以降、港に到着する船舶は少なく、一部の港では石油コークスがすべて売り切れ、在庫がなくなりました。感染症の影響で、中国南部の港での出荷は制限されていますが、他の主要港では出荷が好調で、港での石油コークスの在庫は減少しています。白川英峰によると、その後の石油コークスの輸入は主に高硫黄石油コークスであり、国内市場への影響は限定的です。
アフターマーケット予測：
下流の陽極材需要は堅調だが、低硫黄石油コークスの供給は依然として逼迫しており、市場在庫は低水準にとどまっている。白川英峰は短期的には低硫黄石油コークスの価格を安定させると予想される。
高硫黄油コークス市場の上昇、製油所の精製コストの上昇、そして3月と4月の伝統的なメンテナンスシーズンによるコークス製造設備の停止とメンテナンスにより、油コークスの供給は短期的には引き続き減少する見込みです。また、下流の炭素関連企業は環境保護の影響を受けて生産を再開し、下流の油コークス需要が高まります。しかし、パンデミックの影響で一部地域では物流が制限され、製油所の在庫が増加しているため、全体的な操業が滞り、一部の製油所はパンデミックの影響を受けています。情報源：白川英峰
投稿日時：2022年3月16日