コールタールピッチの概要と製品分類

コールピッチは、コールタールピッチの略で、コールタール蒸留処理後に液体留出物を除去したもので、人工アスファルトの一種です。一般的に粘性のある液体、半固体または固体で、黒色で光沢があり、炭素含有量は92～94%、水素含有量は約4～5%です。コールタールピッチは、コールタール処理工程における主要製品であり、炭素生産に不可欠な原料です。

タール蒸留の目的は、タール中の沸点が類似した化合物をそれぞれの留分に濃縮し、モノマー生成物のさらなる処理と分離に供することである。留出物の残渣はコールタールピッチであり、コールタールの50～60％を占める。

石炭アスファルトは、軟化点の違いにより、低温アスファルト（軟質アスファルト）、中温アスファルト（普通アスファルト）、高温アスファルト（硬質アスファルト）の3つのカテゴリーに分けられ、各カテゴリーには1号と2号の2つの等級があります。

石炭瀝青は主に以下の分野で使用されます。

* 燃料：固体成分は重油と混合したり、スラリー状にして使用したりすることができ、重油の代替として機能します。

塗料：建物や配管の防水処理に、食用油にロジンやテレピン油、充填剤を添加した塗料。屋外の鉄骨構造物、コンクリート、石材の防水層や保護層に適しており、常温で塗装・コーティングが可能です。

* 道路建設、建築材料：一般的に混合される石油アスファルト、石炭アスファルトと石油アスファルトを比較すると、品質と耐久性に明らかな差がある。石炭アスファルトは可塑性が低く、温度安定性が悪く、冬は脆く、夏は軟化し、劣化が早い。

* バインダー：電極、陽極ペーストなどの炭素系バインダー、一般的には改質アスファルト。一般的に、改質アスファルトは中温アスファルトから製造される。中国では、一般的に釜加熱法が採用されており、反応器内でガスを燃料としてアスファルトを加熱する。最終的に、分離と造粒によって固体改質アスファルトが得られる。

アスファルトコークス：石炭アスファルトを高温で乾留または遅延コークス化した後に残る固体残渣。アスファルトコークスは、半導体や太陽電池パネル製造装置の製造に不可欠な特殊炭素材料の原料としてよく用いられます。アルミニウム精錬用電極材料、電気炉製鋼用炭化材料、半導体用特殊炭素製品原料として広く利用されています。

ニードルコークス：原料前処理、遅延コークス化、高温焼成の3つの工程を経て精製された軟質アスファルトで、主に電極製造や特殊炭素製品に使用されます。その原料から作られる製品は、低抵抗率、低熱膨張係数、高い耐熱性、高い機械的強度、優れた耐酸化性を特徴としています。

* 炭素繊維：アスファルトを精製、紡糸、前酸化、炭化、または黒鉛化することによって得られる、炭素含有量が92％以上の特殊繊維。

* オイルフェルト、活性炭、カーボンブラック、その他用途。