9月の外付けディスク価格は高止まり石油コークス資源の輸入引き締め

下半期以降、国内の石油コークス価格は上昇し、海外の市場価格も上昇傾向を示した。中国のアルミニウム炭素産業における石油炭素の需要が高いため、中国の石油コークスの輸入量は900万にとどまった。 7月から8月にかけて月産100万トンに。しかし、外国価格の上昇が続く中、高価格資源に対する輸入業者の熱意は低下している…

図1高硫黄スポンジコークスの価格チャート

硫黄が6.5％のスポンジコークスの価格を考えてみましょう。FOBは7月初旬の1トンあたり105ドルから8月末の113.50ドルに8.50ドル上昇しますが、CFRは156ドル/トンから17ドル/トン（10.9％）上昇しました。 7月上旬のトンから8月末の173ドル/トン。下半期以降、外国の石油やコークスの価格が上昇しているだけでなく、送料のペースも止まっていないことがわかります。送料の具体的な見方。

図2バルト海のBSI運賃指数の変更図

図2からわかるように、バルト海のBSI運賃指数の変化から、下半期以降、海上運賃は若干の修正に見え、海上運賃は急上昇の勢いを維持している。 8月末、バルト海のBSI運賃指数は24.6％まで上昇しました。これは、下半期の継続的なCFRの上昇が運賃の上昇と密接に関連していること、そしてもちろん、需要支援の強さを示しています。過小評価されるべきではありません。

貨物と需要の増加の動きの下で、輸入石油コークスは増加しており、内需の強力な支援の下でも、輸入業者は依然として「高い恐怖」の感情を示しています。LongzhongInformationによると、9月から10月までの石油コークスの総輸入量大幅に低下する可能性があります。

図32020年から2021年までの輸入石油コークスの比較図

2021年上半期の中国の石油コークスの総輸入量は6553.9万トンで、前年比152億6600万トン（30.4％）増加しました。上半期の石油コークスの最大輸入量は6月でした。中国のコークス輸入は、昨年7月から219,600トン減少し、初年度は減少しました。現在の出荷データによると、石油コークスの輸入は100万トンを超えることはできませんでした。 8月、昨年の8月よりわずかに低い。

図3からわかるように、2020年9月から11月の石油コークスの輸入量は年間を通じて落ち込んでいる。Longzhong Informationによると、2021年の石油コークス輸入の谷は9月から11月にも現れる可能性があります。歴史は常に非常に似ていますが、単純な繰り返しはありません。2020年の後半に、海外で発生し、石油コークスの生産が発生しました。減少し、輸入コークスの価格が逆転し、輸入量が減少した。2021年、一連の要因の影響を受けて、外部市場価格が高騰し、輸入石油コークス貿易のリスクが高まり続けた。輸入業者の注文意欲に影響を与えたり、下半期の石油コークス輸入の減少につながったりします。

一般的に、輸入石油コークスの総量は、9月以降は上半期に比べて大幅に減少します。国産石油コークスの供給はさらに改善することが見込まれますが、国産石油コークスの供給が逼迫している状況は、少なくとも10月末まで続く可能性があります。